Νόμος που τροποποιεί τον περί της Επαγγελματικής Άδειας Οδηγού Νόμο του 2011

Για να αντιμετωπίσουμε ουσιαστικά την έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, δεν αρκεί να αυξάνουμε το όριο ηλικίας από τα 70 στα 72 έτη. Το κράτος οφείλει να επενδύσει στους νέους, στην επαγγελματική κατάρτιση και στη δημιουργία καλύτερων συνθηκών εργασίας.

1. Ενίσχυση του ΜΙΕΚ: Να αξιοποιηθεί και να ενισχυθεί ο θεσμός των ΜΙΕΚ, με τη δημιουργία εξειδικευμένου κλάδου εκπαίδευσης επαγγελματιών οδηγών λεωφορείων και φορτηγών, ώστε να προσελκύσουμε νέους ανθρώπους στο επάγγελμα.
2. Μείωση του ορίου ηλικίας για απόκτηση επαγγελματικής άδειας: Να εξεταστεί η δυνατότητα απόκτησης επαγγελματικής άδειας από την ηλικία των 20 ετών, όπου το επιτρέπει το ευρωπαϊκό και εθνικό νομικό πλαίσιο, ώστε οι νέοι να μπορούν να ακολουθήσουν το επάγγελμα αμέσως μετά την ολοκλήρωση της στρατιωτικής τους θητείας, χωρίς περιττές καθυστερήσεις.
3. Μείωση και επιχορήγηση του κόστους: Το κόστος εκπαίδευσης, εξετάσεων και απόκτησης επαγγελματικής άδειας αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για πολλούς νέους. Το κράτος πρέπει να εξετάσει τη μείωσή του ή την πλήρη ή μερική επιχορήγησή του, ώστε η οικονομική δυσκολία να μην αποτρέπει κάποιον από το να γίνει επαγγελματίας οδηγός.
4. Συχνότερες εξετάσεις επαγγελματικών αδειών: Να διοργανώνονται πιο συχνά εξετάσεις για άδειες λεωφορείων και φορτηγών, με επαρκείς εξεταστές και διαθέσιμες θέσεις, ώστε να μειωθούν οι καθυστερήσεις και να επιταχυνθεί η ένταξη νέων οδηγών στην αγορά εργασίας.
5. Ουσιαστική στήριξη των γυναικών οδηγών: Να ενθαρρυνθεί η είσοδος περισσότερων γυναικών στο επάγγελμα, με ίσες ευκαιρίες εκπαίδευσης, πρόσληψης και επαγγελματικής εξέλιξης. Παράλληλα, οι εταιρείες και οι αρμόδιοι φορείς πρέπει να εξασφαλίσουν κατάλληλους, καθαρούς και ασφαλείς χώρους υγιεινής, με τις απαραίτητες εγκαταστάσεις για τις γυναίκες και τους άντρες οδηγούς, τόσο στους σταθμούς όσο και στα τέρματα των διαδρομών.

Το συμπέρασμα είναι απλό: Αν θέλουμε να έχουμε επαρκές και καταρτισμένο ανθρώπινο δυναμικό στις δημόσιες μεταφορές και στις εμπορευματικές μεταφορές, πρέπει να κάνουμε το επάγγελμα ελκυστικό για τη νέα γενιά. Δεν μπορούμε να ζητούμε από τους μεγαλύτερους οδηγούς να παραμένουν περισσότερα χρόνια στην εργασία, χωρίς παράλληλα να δημιουργούμε τις προϋποθέσεις για να εισέλθουν νέοι άνθρωποι στο επάγγελμα.

Η λύση βρίσκεται στην εκπαίδευση, στην οικονομική στήριξη, στις αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και στην ισότητα των ευκαιριών. Με αυτόν τον τρόπο ενισχύουμε τον κλάδο, στηρίζουμε τους εργαζομένους και διασφαλίζουμε ότι η ασφάλεια των επιβατών και των χρηστών του οδικού δικτύου παραμένει η πρώτη μας προτεραιότητα.